百年遥望
大藤峡水利枢纽，一个承载国人百年梦想的世纪工程！
20世纪初，革命先驱孙中山在其鸿篇巨制《建国方略》中，提出改良西江、建设大藤峡水利枢纽的宏大构想。新中国成立后，国家于50年代和80年代先后两次制定大藤峡水利枢纽轮廓规划，皆因资金及技术限制而搁浅。
进入新世纪，随着中国综合国力显著增强，沉寂多年的大藤峡之梦重新燃起希望。特别是党的十八大以来，乘着国家水利改革发展的东风，大藤峡工程前期工作驶入快车道：
——2014年5月，国务院确定开工172项节水供水重大水利工程，大藤峡工程位列首位；
——2014年10月，大藤峡水利枢纽工程可行性研究报告获国务院批准；
——2014年11月15日，大藤峡水利枢纽工程建设动员大会召开。
至此，深藏于珠江水利人心中的大河安澜梦想，终于不再是空中楼阁，它犹如地平线上跳动的朝阳，喷薄而出……
峡谷筑梦
打开2015年5月水利部批复的《大藤峡水利枢纽工程初步设计报告》，工程概况一目了然：这座投资357亿元、总工期9年的大型工程，水库库容34.79亿立方米，主要建筑内容包括挡水坝、泄水闸、发电、通航、灌溉取水及过鱼建筑物等。
这注定是一个世人瞩目的工程。大藤峡水利枢纽被喻为珠江上的“三峡工程”，是珠江流域防洪控制性工程、打造西江黄金水道关键节点的标志性工程、红水河水电基地重要组成部分、流域重要水资源配置工程，水利部部长陈雷、广西壮族自治区党委书记彭清华、主席陈武等省部级领导多次视察工地，指导工程建设。
这又注定是一个命运多舛的工程。每年二百多天的高温多雨季节导致黔江洪水频发、施工经常受阻；典型的喀斯特地貌发育，工区岩溶涌水风险巨大；高质量、高标准完成每月20万方以上的混凝土浇筑任务困难重重；7.19万吨金属结构设计安装要求精度高、任务重，在国内同行业领域罕见。
人们的梦想和雄心面临前所未有的挑战。然而，越是接近梦想，越需要战胜困难的勇气和智慧。水利部、广西壮族自治区、广东省创新思维，按照“政府主导、财政补贴、市场运作、流域与区域共赢”的原则，共同组建广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司，协调推动各项施工准备工作。
2015年9月，大藤峡工程船闸及副坝工程、左岸泄水坝及厂房工程相继开工。这标志着大藤峡水利枢纽主体工程全面开工。
数千名建设者铺展在大藤峡谷的工程现场，24小时全天候施工。这里云集着中国优秀的水利专家和技术人员，以及在工程建设领域富有实力和经验的施工队伍，他们迎接一次又一次严峻考验，逾越一个又一个技术屏障。
2015年11月，主体工程刚刚开工一个多月的大藤峡工地遭遇200年一遇罕见冬汛；2016年4月，黔江出现两次较大春汛；2017年7月，大藤峡工程受到50年一遇特大暴雨和超5年一遇黔江洪水双重夹击……
面对严峻汛情、险情，大藤峡工程建设者沉着应战，逐浪搏击，在国家防总、珠江防总的坚强领导下，科学调度，凝聚合力，奋勇抢护，一次次击退汹涌洪水。
2016年4月30日，大藤峡混凝土纵向围堰达到35米高程度汛目标；5月30日，一期导流工程达到20年一遇设计度汛标准，可防御39300立方米每秒洪水；2017年7月，下游横向围堰得以再次加固补强。这些有力有效的防汛措施为主体工程顺利施工提供了坚实的安全保障。
如何解决最为棘手的岩溶涌水是横亘在工程建设者面前的又一难题。水利部多次组织国内知名科研院所和高校的专家学者建言献策。建设者利用声波测速、探地雷达、瞬变电磁等先进物探设备，基本查清了溶洞溶槽分布范围和发育程度，通过帷幕灌浆和固结灌浆，有效截断地下岩溶管道与外江联通，对涌水量较大的溶槽，采取混凝土回填反压、水泵接力抽排等措施，有效控制水位，确保基坑安全和施工安全。
这是一个规模浩大的工程，混凝土浇筑总量足以建造十座长江大桥。2016年8月9日，厂坝主体工程首仓混凝土开始浇筑，2016年11月19日，厂房、船闸首仓混凝土开始浇筑，大藤峡工程实现由土石方开挖到混凝土浇筑的工序转换。为满足高质量、高强度的混凝土生产需求，这里建成了广西最大的砂石料系统和拌和楼系统，它们蜿蜒起伏，相互交错，形成壮观的龙蛇矩阵，采集而来的石料通过空中走廊，顺着架设好的地面传输皮带源源不断地被送至工地旁的巨型拌和楼，极大提高了工作效率。2017年4月29日，大藤峡工程船闸闸室实现汛前基岩面混凝土全覆盖，目前，混凝土浇筑正按计划有条不紊地推进。
大藤峡工程在“无意”间还创造了数个国内记录。这里有国内水头最高、规模最大的单级船闸，两扇闸门关闭时，形似中国汉字“人”，所以被称为人字门，单扇的人字门重1345吨，最大高度47.5米，宽约20.2米，面积相当于两个半篮球场大小，堪称天下第一门，单次通过载重量1.29万吨，年均运送货物5189万吨。这里有国内首创的双鱼道布置工程，可满足中华鲟等珍稀鱼类在不同蓄水位下洄游繁殖的过坝需求，为国内同类水利工程环境保护开创了范例。这里有国内制造难度最大、推力负荷第一的轴流转浆式水轮机组，最高发电效率可达95%。这里有位居国内闸坝式工程前列的低孔泄水闸弧形闸门，可频繁启动调度，实现防洪、生态等精准调度……
未来可期
兴水之枢，大河作证！
六年后，当大藤峡这颗“黔江明珠”投入运用，珠江流域水资源统一管理和调度将平添“驱动器”、“撒手锏”，综合效益指日可待。
——防洪：与上游水库联合调度可将梧州市百年一遇的洪峰流量消减为50年一遇，兼顾提高西江、浔江提防保护区的防洪标准。
——航运：黔江通航吨级将由当前300吨级提高至3000吨规模，黄金水道通航后，2500吨级的船舶可开到柳州，3000吨级的船舶可直抵来宾。
——发电：大藤峡水电站装机容量160万千瓦，年发电量60.55亿度，为地方经济社会发展注入源源不断的清洁能源。
——水资源配置：可将补水压咸流量提高至2500立方米每秒，降低河口咸潮上溯影响，保障澳门及珠江三角洲1500万人供水安全，有效改善西江下游河湖生态环境。
——灌溉：解决桂中120.6万亩耕地、138.4万人口干旱缺水问题。
忆往昔峥嵘岁月稠！
这是共和国历史上最不平凡的五年，亦是大藤峡工程砥砺奋进的五年，从2014年建设动员到2015年主体开工，从2016年土石方开挖完成到2017年混凝土大规模浇筑，大藤峡与时代一起脉动，创造着让世人惊叹的高度。
按照蓝图规划，大藤峡工程下一个五年更加可期。2019年大江实现截流；2020年左岸机组发电；2023年工程全面竣工！一个个令人兴奋的节点目标激励着我们铿锵前行。
站在党的十九大历史新起点放眼眺望，大藤峡水利枢纽工程建设依然任重道远。让我们踏着水利改革发展的大潮，奔向未来已来的远方！
（大藤峡工程鸟瞰图）
（大藤峡工程多次成功抗御黔江洪水）
责编：张媛
